Iberia abandona la compra de Air Europa por restricciones de la Unión Europea
Iberia, parte del grupo International Airlines Group (IAG), ha cancelado la adquisición de Air Europa. La decisión se debe a que las condiciones regulatorias actuales de la Unión Europea no benefician a los accionistas, según informó la aerolínea a la Comisión Nacional del Mercado de Valores en España.
IAG, que incluye a aerolíneas como British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, había ofrecido ceder el 52% de las rutas de Air Europa para obtener la aprobación de las autoridades de competencia europeas. Sin embargo, las demandas de la Comisión Europea resultaron ser demasiado elevadas, haciendo que la operación perdiera sentido empresarial para Iberia.
La fusión habría afectado rutas entre Madrid y destinos en Estados Unidos y Latinoamérica, donde Iberia y Air Europa compiten directamente. A pesar de propuestas como la cesión de rutas a competidores sólidos como Volotea y Avianca, la Comisión Europea no aprobó la operación.
La decisión de Bruselas de bloquear esta fusión contrasta con la reciente aprobación de la compra de ITA por parte de Lufthansa, una situación que Iberia esperaba replicar.
Iberia, parte del grupo International Airlines Group (IAG), ha cancelado la adquisición de Air Europa. La decisión se debe a que las condiciones regulatorias actuales de la Unión Europea no benefician a los accionistas, según informó la aerolínea a la Comisión Nacional del Mercado de Valores en España.
IAG, que incluye a aerolíneas como British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, había ofrecido ceder el 52% de las rutas de Air Europa para obtener la aprobación de las autoridades de competencia europeas. Sin embargo, las demandas de la Comisión Europea resultaron ser demasiado elevadas, haciendo que la operación perdiera sentido empresarial para Iberia.
La fusión habría afectado rutas entre Madrid y destinos en Estados Unidos y Latinoamérica, donde Iberia y Air Europa compiten directamente. A pesar de propuestas como la cesión de rutas a competidores sólidos como Volotea y Avianca, la Comisión Europea no aprobó la operación.
La decisión de Bruselas de bloquear esta fusión contrasta con la reciente aprobación de la compra de ITA por parte de Lufthansa, una situación que Iberia esperaba replicar.
Noticias recientes
